Clean厂/C厂劳力士余文乐迪通拿4130深度评测
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Clean厂劳力士余文乐，也就是C厂劳力士余文乐在尖端复刻表市场是属于王者地位的，关于这款复刻表拾陆之前有分享对比过BT厂：复刻C厂劳力士余文乐，对比BT厂哪个更好？当然之前拾陆都有给表友总结过，金色、玫瑰金色C厂会比BT厂复刻的更为到位，电镀更细致。今天这篇评测给表友做一个评测，通过完全干货讲解C厂余文乐。C厂余文乐迪通拿工厂出货是简单包装，表扣是没有装上去的，整表极致的还原了原版的质感和魅力，更多细节方面可以直接和我们交流。（朋友圈：mge916）
余文乐迪通拿原装是采用18K黄金打造，因为复刻的成本限制，C厂则是采用904钢电镀18K黄金的方式，搭载丹东定制版4130机芯（没有7750机芯版本！所有说7750机芯的都不是C厂货），完美还原了外观质感，但是在重量上原装是要比C厂版本重上40g左右的，这点表友需要知道。拾陆实测C厂劳力士余文乐迪通拿重量是106.04g，厚度是12.2mm，测量误差范围内可能有少许差异，重量误差一般是3g左右，厚度由于卡尺松紧可能有0.2mm左右，如果相差太大则要考虑是否对版！
关于电镀方面C厂和VS厂是最为到位的，这里是指钢带金色玫瑰金色其他厂家版本侧面会露出钢色，电镀不到位，包括之前的N厂和AR厂都是如此，目前C厂和VS厂也是越来越卷，这点是区分于其他版本的一个重要点。当然对于C厂和VS厂重合的款式，表友说怎么区分？这里涉及到更为细节，同时这两个厂家同款基本上价格也是一样的，可以说完全没有互相冒充的必要，冒充的本质就是为了更大利润！另外C厂余文乐这款表扣中有一根用来固定的轴子，因为原装是钢色的，C厂也是同步原装钢色，而BT厂则是一次性全部电镀上金色！实际上是不对版的。
C厂余文乐从手表的整体细节来看，颜色非常接近于原版。这款复刻表的表壳盖采用的是有劳力士钢称号的904L材质，经过C厂的精细抛光处理，还是相当不错的！
这款复刻表的表盘颜色是真空pvd镀金，而不是普通的喷油颜色。pvd的优点是镀层可以控制在2-4um微米。它不会覆盖下面的太阳纹。如果是普通的喷油，至少要100um，也就是1-2丝，颜色就不稳定了，而且容易盖住太阳纹。而表盘上的三个小表圈都有黑色的太阳纹和边缘的cd纹，这些细节点的处理C厂都是与正品完全同步的，夸张点说就是与正品一模一样。
表圈是陶瓷材质的，表圈的雕刻和正品一样，没有氧化，没有发黄，雕刻的细节也非常精细，包括内圈的雕刻都清晰可见，细节到位。但从功能上看，这块表与原版完全同步。例如，整个表盘上的刻度和雕刻都比较精致，三个小表盘上的黑色同心圆的设计看起来非常舒服，容易识别，表盘的细节也做得很好。表盘上的雕刻清晰可见，立体感强，细节做得很好。C厂也重新做了定义。当然，颜色也是极致的金色。颜色也是真空pvd镀层，而不是普通的喷油配色。pvd的优点是镀层可以控制在2-4um微米。3点钟方向的小表盘是30分钟计时器，6点钟方向的小表盘是秒针，表盘上9点钟方向是12小时计时计数器。在功能上，这款配备了N厂4130机芯的C厂余文乐自然是与正品同步的。当然，在后期使用过程中，尽量不要长时间使用该功能，这样会增加手表的机芯负荷。
镜面采用的是蓝宝石镜面，透明度与正品完全一致。在镜面的6个点上有一个隐藏的防伪小表冠，和原版一样是由152个激光点组成。这个小表冠是隐藏的，所以要找到合适的角度才能看到。镜面做了下沉处理，同步原装。把头的细节也做得很好，把头呈三点弧形排列，上下把头是驱动字面表盘指针的计时按钮，中间的把头是调整时间的把手，即旋转把头。旋入式手柄头的设计与原版相同，以避免进水。
背面与原版相同，采用密底设计，刻有各种贵金属标记。四角形的钢印有750，狗头标志，平衡和小表冠。这些细节都很到位，非常精致的部分。雕刻是冲压的，效果非常接近原版。原版也采用了冲压工艺。机芯是N厂丹东4130计时机芯，非常稳定和准确，这是经过市场的多年验证，也是由于这枚机芯十分强大不被允许导致了N厂出事，这套机芯也一度几乎绝版，当然目前N厂倒闭了，这套机芯则被放出来。
表带采用C厂某~某定制氟橡胶表带，依然是争夺行业配件的标杆，只为追求极致，改装玩家的福音。无论是夹胶钢片的弹性强度、橡胶手感、边角打磨，还是表带内减震区的外观处理，都充分参考了原表带的细节，还原到了极致！
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