螺杆空压机设备是工厂设备中不可缺少的一部分,一般工厂在采购的过程中,非常仔细,通过招标等方式,经过层层的筛选,对比,最终确定机器。同时,设备到厂以后,工厂领导们很少去关心设备的运行情况和设备的维护保养的情况,一般都是维修或是设备部的人兼职管理,由于这些人员缺少必要的专业知识和相关经验,给工厂在使用过程中有一定影响。
在此,仅就螺杆空压机的使用维护保养做一下简单的讲解,希望对大家有所帮助。螺杆空压机新机组一般运行500-1000小时的时候更换油滤芯和润滑油,目的很简单,把新机组中的铁屑等杂质排除,保证机组的正常磨合。以后,根据环境的不同,2500-4000小时更换一次,润滑油和空滤、油滤、油分芯。环境相对干净可适当延长时间,环境差,可适当缩减时间。
螺杆空压机保养中,配件质量是最关键的,配件质量的好坏,直接影响机组的运行,建议大家选用原厂件或是质量稳定的正厂件。什么是正厂件呢??很多人有疑问,所谓正厂件,就是专业生产相关配件的厂,一般的空压机厂自己本厂是不生产这些配件的,都是从专业生产厂中进货,贴上自己的商标,这就是原厂件。原厂件价格稍高,有时经销商报价很高,都是打着原厂件的由头,客户感觉非常痛苦。空压机买的起,却保养不起,所以请大家不要太过于迷信原厂件,正厂的配件质量是一样的。建议有条件的客户选择合适的服务商,采用他们所信赖的正厂件保养,绝对是没有问题的。
同时,又有一部分小的服务商价格低的离谱,这样的配件,请广大客户一定要谨慎,太低的价格背后一定是极差的质量,千万别图一时便宜,造成更大的损失。举例说明,同样的一款空滤,原厂件卖750元,正厂件价格是550左右,很多人却卖150-300元。质量怎样有保证呢。客户拿在手中对比也看不出什么,这就对了。原厂件质量稳定,价格稍高,正厂件质量有保证,价格合理,而过低的价格的空滤,一般是汽车空滤或是小厂出产的空滤,根本没有保障。先说汽车空滤,由于原理不同,汽车空滤不需要过高的容尘量和流量,只要达到过滤精度即可,所以用在空压机这种需要高流量的设备上时,开始没什么问题,一段时间后由于容尘量和流量达不到最低要求,空压机排气量减少,能耗增加,大量的灰尘进入润滑系统,导致机组过早磨损,出现故障。
同样的道理,螺杆空压机油滤也是一样,过低的产品没有质量保证,导致机头缺油高温损坏轴承,严重者导致主机报废。空压机油气分离器也是一样的,以前一个客户的机组经常出现过流保护停机,怎么也找不出原因,最后发现分离芯堵塞严重,导致内压过大,机组能耗上升。更换配件后,问题解决。
最后简单讲述一下,空压机保养的流程:
1.到客户机组现场,开机观看机组是否正常运转,正常预转后,停机准备保养。
2.停机,断电,先难后易的原则开始保养机组,拿出所有需要更换的配件,比对尺寸,确认一样后,开始拆解机组配件螺丝更换。
3.内置油分芯,一定确保油分盖上的垫子清理干净,加好润滑油,放好油分芯,改好油分盖,对角紧螺丝。
4.油滤一定用油滤扳手拧紧,确保不滴、漏油。
5.空滤外壳擦拭干净,安放干净的空滤,拧紧。
6.确保左右螺丝都拧紧后,重新检查一次。
7.通电,开机试车,观察油位,各管路接口,是否有漏气漏油现象。
8.整体试车10-20分钟,确保机组正常后,清理干净油污和配件后离开。
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