新型复合材料桥梁防撞

   防撞设施由强耐腐蚀纤维增强复合材料耗能节段构成，有箱型、筒型等多种结构形式，可自浮式、可固定，在船桥碰撞发生时，防撞设施通过弹性变形延缓撞击时间，削减撞击力，从而有效保护桥梁和船舶，该技术在桥梁防撞领域具有独创性，获多项国家技术专利。

■产品特点:
1、柔性防撞、缓冲吸能效率高---相比无防撞设施的桥墩，复合材料防撞设施可使船撞力大幅度削减，从而有效地保护桥墩，属于柔性防撞设施。
2、强耐腐蚀，耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异---与传统钢套箱防撞设施相比，复合材料防撞设施不需要做防腐涂装，且经久耐用，无需后期维护费用，尤其适用腐蚀性强的海洋环境:可承受小船多次撞击，变形后可恢复。
3、重量轻，运输、安装、更换方便---该防撞体系由各个独立的单元体通过节点连接而成，安装便捷高效，单元节段损坏后维修更换方便。
4、可自浮，可转动拨开船头---该防撞装置可随水位高低上、下浮动，当船舶与防撞装置成角度碰撞时，防撞设置能够拨开船头，使之不再继续冲击桥墩，从而主动降低船舶撞击桥墩的能力。
5、可设计性强---可根据具体桥墩(塔)形式，结合通航情况设计出适用的防撞装置。
6、造型美观---绿色环保，外观光滑平整，类似救生圈。
7、非金属材料，防偷盗。