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产品名称:ZMQP系列气动薄膜切断阀

2022-08-16 14:08:53 211 【我要举报】
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信息详情

产品概述
    ZMQ、ZSQ型气动薄膜(活塞)切断阀采用顶导向结构,配用多弹簧执行机构。 具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、流体通道呈S流线型、压降损失小、阀容量大、拆装方便等优点。切断阀接受来自调节仪表的信号,切断、开启或改变介质 流向,达到对压力、流量、液位等工艺参数自动控制。广泛应用于石油、化工、冶金、电力、轻工、纺织等各种工业部门的生产过程自动控制和运程控制系统中。
    本系列产品有薄膜式、活塞式两种。阀体结构有单座、套筒、双座(二位三通)三种,密封形式有填料密封和波纹管密封两种,产品公称压力等级有PN10、 16、40、46四种,公称口径范围DN20~200mm。适用流体温度由-60~450℃。泄漏量等级为IV级或VI级。流量特性为快开。

产品特点
◇切断阀采用多弹簧执行机构与调节机构用三根立相连,整个高度可减小约30%,重量可减轻约30%。
◇阀体按流体力学原理设计成等截面低流阻流道,额定流量系统数增大30%。
◇ 阀内件密封部分有严密型和软密封两种,严密型为堆焊硬质合金,软密封型为质材料制作,关闭进密封性能优良。
◇平衡型阀内件,提高了切断阀的许用压差。
◇波纹管密封型对移动的阀杆形成完全的密封,堵绝了介质外漏的可能性。
◇ 活塞式执行机构,操作力大,使用压差大。

零件资料
阀体、密封套筒:HT200、ZG230-450、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12MO2Ti
阀芯、阀座:1Cr18Ni9T、 OCr18Ni12MO2Ti、1Cr18Ni9Ti堆焊司太莱合金
套筒、阀塞:1Cr18Ni9T、 OCr18Ni12MO2Ti、1Cr18Ni9Ti堆焊司太莱合金
填料:聚四氟乙烯,柔性石墨
波纹膜片:丁晴橡胶夹增强涤纶织物
弹簧:60Si2Mn
阀杆、推杆:2Cr13、1Cr18Ni9Ti
阀芯、阀塞(软质件):增强聚四氟乙烯
波纹管:1Cr18Ni9Ti

技术参数

公称通径

15

20

25

32

40

50

65

80

100

125

150

200

A

φ 196

φ 232

φ 308

φ 394

φ 498

L

PN16、40

130

150

160

180

200

230

290

310

350

400

480

600

PN64

210

230

230

260

260

300

340

380

430

500

550

600

H

PN16、40

305

340

345

370

380

390

475

490

500

765

825

927

PN64

320

350

354

372

382

397

473

475

517

805

882

815

波纹管密封型

375

409

414

431

441

468

555

570

613

855

915

1017

H1

PN16、40

50

53

58

70

75

83

93

100

110

125

148

170

PN64

60

65

70

77.5

85

90

100

85

125

148

170

208

H2

PN64

115

115

121

130

140

153

178

190

200

260

320

380

PN16

125

125

130

140

150

160

185

200

220

280

320

360

PN40

150

150

160

170

180

200

230

250

282

310

430

480

H3

PN16、40

404

415

428

448

448

468

561

578

590

886

1008

1120

PN64

***

430

498

528

528

530

535

540

600

890

1208

1305

波纹管密封型

395

465

478

509

509

548

641

658

670

976

1098

1210

重量

( kg)

标准型

10

10

12

15

18

23

35

45

60

75

90

120

波纹管密封型

12

12

14

17

20

26

38

48

64

79

95

125


1) 本产品性能和指标贯彻GB/T4213-92;
2) 表中允许压差值若大于公称压力则取公称压力值,小于等于公称压力值则不变;
3) 表允许值为使用标准缸值,可配用不同的气缸提高允许压差。
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